目前已获得进入劳动力市场许可的寻求庇护者不被许可获得爱尔兰驾驶执照。这实际上使他们无法前往自己的工作，我们提出了干涉其谋生权的宪法权利。这也对他们参加教育课程和变得独立的能力产生重大影响。
与这种做法的合法性有关，目前高等法院司法审查面临许多挑战。爱尔兰人权与平等委员会也正在寻求加入 。
另外，IHREC还代表许多寻求庇护者，根据《平等地位法》对他们的排斥提出挑战，其中一个在工作场所关系委员会中获得成功，但该决定随后在巡回法院推翻，最近在高等法院进行上诉。
政府计划中还承诺允许寻求庇护者获得驾驶执照，因此令人惊讶地注意到，该州正在维持诉讼，而不仅仅是改变法定文书。
司法和平等联合委员会在其禁令中批评了这一禁令。 关于直接供应和国际保护申请程序的报告 去年出版，凯瑟琳·戴博士（Catherine Day）在她的著作中建议对其进行更改 简报 2020年6月直接拨备专家组的进展情况报告。
诉讼背景
在2019年 爱尔兰人权与平等委员会 （IHREC）代表了两名被拒绝了学习许可的寻求庇护者。.工作场所关系委员会发现，拒绝向寻求庇护者授予较瘦的驾驶员许可证构成间接歧视。
然而，道路安全局对该决定提出了上诉，并于2020年7月，都柏林巡回法院推翻了该决定。约翰·奥康纳（John O'Connor）法官裁定，由道路安全局（RSA）运营的国家驾驶执照服务（NDLS）不歧视 寻求庇护者 由于种族。
司法和平等联合委员会在其禁令中批评了这一禁令。 关于直接供应和国际保护申请程序的报告 去年出版，凯瑟琳·戴博士（Catherine Day）在她的著作中建议对其进行更改 简报 2020年6月直接拨备专家组的进展情况报告。
现在，此事在交通部长的职权范围之内，某些非政府组织呼吁交通部长埃蒙·赖安（Eamon Ryan）取消这些限制。
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